近来，世界海运价格在年头高位的基础上再次暴升，一些到北美、欧洲等地的航线价格短短数月上涨近一倍。8月25日，记者从省外贸服务中心得悉，依据4月初上线的世界集装箱一件事使用场景，省商务厅归集外贸企业集装箱需求，提早对接船运公司、引进资源，推进省内1580家主干外贸企业与船运公司直接达到协作。本年以来，宁波舟山港完结集装箱吞吐量1607万标箱，同比添加21.3%。

　　“此轮海运价格再度上涨仍是受到了全球疫情继续的影响。”中远海运集团有关负责人介绍，因境外首要港口作业功率下降、拥堵严峻，全球有用运力丢失达20%以上，导致运价坚持高位。尤其是苏伊士运河事情后，世界海运价格严重问题进一步凸显。有企业反映，到芝加哥的北美航线万美元一个集装箱上涨到最近的2.28万美元，欧洲不少航线也呈现相似涨幅。

　　“针对世界海运运力严重，咱们提早搜集外贸企业用箱需求，推进船运公司、货代企业安排运力。”省外贸服务中心主任周建华介绍，曩昔外贸企业的用箱需求相对涣散，船运公司暂时分配资源难度大。对此，他们上线世界集装箱一件事使用场景，依托渠道的“我要舱箱”“我要航运”“我要服务”等功能，搜集一手的外贸企业舱箱需求，提早一至两个月将诉求反馈给船运公司、货代企业。到现在，渠道已汇总5万余家企业约18.81万舱箱需求。

　　依据归集的企业诉求，省商务部分又协同省交通运输厅、省海港集团，想方设法添加运力。在鄞州，当地商务部分自动对接当地龙头航运物流企业，开通了首条“鄞贸—洛杉矶”中美电商快航航线。

　　其时，四处订箱无果的宁波喜时达进出口有限公司一会儿拿到了6个铺位，把一批急需交给的产品运往美国，避免了违约。本年上半年，宁波舟山港新开18条外贸航线条，航线条。

　　除了线上对接，省商务部分更在线下安排外贸企业与船运公司“面对面”。“靠着线下对接会，咱们和班轮公司直接达到了协作协议。”浙江大邦电动工具有限公司有关负责人徐金颖告知记者，曩昔外贸公司大多是向货代公司订箱，现在他们直接与船运公司签定了一年150个集装箱的“量价互保”协作协议，因为签约较早，每个集装箱较市价廉价了五六千美元。据悉，在省商务部分推进下，巨化、三花、泰普森等1580家主干外贸企业以“量价互保”等方法签定协作协议，合约运价均匀至少下降三成。

　　一手抓添加铺位供给，一手尽力破解集装箱“一箱难求”问题。据了解，3月至5月，我省各地商务部分连续出台相关方针推进集装箱空箱调运，缓解企业舱箱难题。到8月15日，宁波舟山港本年共调入海外空箱475.5万标箱，同比添加31.7%。现在，宁波舟山港港表里堆场每天的空箱保有量稳定在30万标箱以上。